玉柴货品用的柴油齿轮油闭式待冷却塔塔器都会板翅式的，内部为芯板6，是柴油齿轮油闭式待冷却塔塔间歇法工作区。其上配有一些个柴油齿轮油旁通阀，旁通阀揭开压差为0.55MPa。芯板外为闭式待冷却塔塔水腔，这部分水槽水路经水腔间歇法来降柴油齿轮油高温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机机油放凉器1水冷器盖  2垫圈(III  3高强螺栓Ml0×35  4垫圈(I)  5垫圈(II)  6芯板  7油多线接头  8水冷器盖  9放水电源开关  10旁通阀拉簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．除污：重点是除污板内油道。用静音灌入芯板不间断幌动除污多久，拆旁通阀并除污其气弹簧及内螺纹，但特别留意记好螺塞拧进圈数，进行安装时拧进圈数要完全相同，容易增加上线工作压力。

2．查：在选用的过程中，如何发觉泥里有机质油时，目光查芯板会不有脱焊。的方法是塞住芯板很油口，从同左端进油口加0.3Mpa气放泥里查会不漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电站飞机机组汽车发动机油冷确器较为常见告警是芯板漏粪。不一定上水管含有汽车发动机油，诱因是芯板铜管规格金属接头脱焊或假焊。另外一只个告警是外壳有裂开或填料密封螺母丢失。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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