目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们都是四个模型泵配四个低压油管接头它的竞争优势，一、模型泵组成部分的这是呃喷液压力会更加高能达成1,680传统艺术的直列泵呢是只要达成1,280我的喷液压力更加高这些我的然油经济能力条件雾化吸入好我的然油经济能力条件性好我的这是喷液压力更足我的干劲更足那么的另就是说较之于直列式一般说来呢直列式的大泵。

它是有是一位个统称镍核伞小齿轮的是一位贷款机构，这样的是打火机的常见嘈音源之四那就当我们的加聚物泵节构设计是没能这样的镍核伞小齿轮的，因此我的这样的节构设计取决于了我的这样的打火机的嘈音会更低。这两点要求还是节构设计随带来的是一位必定会报告那就还说都是属于我的这样的加聚物泵节构设计的修理价格会更多，列如说这样的泵损坏了那就我只需要做对这样的是一位泵做换新就需要了，而不听得懂都是属于我整一些的这样的大泵，那些直列泵传统式统称大泵，不听得懂整一些是一位大泵做次性换孔。

任何哪一缸摔坏整块要换那位修补料工费较高，其次另一方面只是说它的超进行各类高电压低压油超进行各类高电压低压进气软管的这点离只是说这点总长度更短。超进行各类高电压低压进气软管说白了讲就它后面是超进行各类高电压低压喷油的压力差格外高这点总长比越长，显然这点故障发生率率又也也是说可能性性会很大。但是我们的的这点超进行各类高电压低压进气软管只将是你人的眼睛见到的以下多，任何说它的这点离越窄但是它的稳定可靠性就越贵真是模型泵构造的其中一个特种。