汽油风能发直流无刷电空气能热泵行为出现力急剧下降，觉得提高无劲，燥声大有红色烟流出来，并产生有注油油点然所致使的焦糊药味。灵活运用验证发动机油标尺刻度另一个都会察觉到注油油的适用过多时。

广西顶博发电机组制造有蓝烟多是因为柴油发动机內部常见故障，导致润滑油串入汽缸点燃而导致的，普遍的通常有二种状况：气缸内壁有划伤、活塞密封不良或气缸处严重损坏，都是会导致空隙，而本来承担润滑的润滑油此时会利用这些空隙串入汽缸参加点燃，点燃不上的润滑油排出来车外时就导致了蓝色的浓烟。

静音发电厂厂空调汽轮电机组有蓝烟处置土办法：1.对应用间隔时间相对较久的发电厂厂空调汽轮电机组要隔三差五核查缸体、发动机活塞等机械部件的紧闭性，查觉有蓝烟排清时不能到修复站修复，防止不大损毁。

2.保养油加上要合适量，量过大时、过少都是能取。订时检测保养油采用请况，一经察觉到保养油需求无效，直接去正规维护站实行检测。

柴油发动机机运作后冒蓝烟的基本上电脑故障困难，基本上是由于一部分防锈油串入汽缸后，受高溫、过高压的作用使防锈油汽化产生液体，而为随废水排出去来导至的。如果防锈油被燃起，则又会使排汽管冒排气管冒黑烟，导至汽缸内积碳获取，防锈油应需水量增加。当喷油嘴內部偶件经常出现卡死或油孔短路时，排汽管也会冒蓝烟。

（1）油底壳內部防锈水油加进汽缸，挥发成燃气未引燃而从排汽管排清来；

（2）柴油密度机节流阀內部边有厉害上油；

（3）汽缸杆与汽缸体內部气门套管磨损接缝处过大，光滑汽缸阻止 的光滑油被吸到汽缸内；

（4）汽缸杆环、汽缸杆主气缸套伤害裂缝过大，促使加脂油参与汽缸内；

（5）油底壳内的工业防锈液油油太过时也会使工业防锈液油油放入汽缸；

（6）缸筒环被积碳胶结在缸筒环槽体或缸筒环塑性不充足环张嘴巴都没有连在一起、气环上、底下导向按反等；

（7）新的重油机或大保养后的重油机都没有依靠完成的换机油期，造成标准气缸封闭性差；

（8）喷油嘴內部偶件被卡死。

表明常见的机械故障因素的这种或好多好多项需要以从而导致重油机电脑运行后冒蓝烟。