玉柴YC6T/TD一系列启因素是结合实际目前中国外魔幻启因素的高级学习能力来自主经营研制的车辆。用四气门、增压中冷、电控系统加聚物泵等安装，经玉柴高级的燃烧物开发建设学习能力系统优化和手机验证，具生态环保生态环保，可以信赖高朝，打开学习能力强，修理性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气充裕，丙烷燃烧积极主动,油耗低。主要包括自动控制加聚物泵工艺，电脑运行平静，瞬态变速性好，刷新性能强。电率密值高。好合金类铁质汽缸体和汽缸体，稳定可靠高。冷点火能好，双限速点火机+电控系统喷油技巧，点火快速发展。铸件专用性好，系列的化层度高，一缸一盖构造，网络综合维修部材料费低。帮助双能源技术开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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