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众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接

2018-04-12
来源: 顶博电力
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   广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。

1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
把控好器接线端子接器B主要
气油继电子产品输出电压39
打火继设备的输出

可编写程序模拟输出口1发展30A继家电,继家电为01,07,12,13端带来了电池板电流值。ECU交流电源可程序语言传输口1增加成“ECU外接电源” 


掌控器接线鼻子9针无线电源连接器需注意
CAN GNDSAE J1939 shieldCAN流量屏避线(仅在ECU端链接)
CAN(H)SAE J1939 signal在使用电阻值为120欧姆的无线连布线
CAN(L)SAE J1939 return用特性阻抗为120欧姆的对接线方法
起思想结构类型考虑:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9是和CM850打着机有效控制模组  
把控好器接线鼻子50针连到器要留意
燃料继电气产品输入输出39
打火继电嚣的输出
可以直接接开机启动机次级线圈


保持器接插件9针接入器目光
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN通信技术屏幕线(仅在ECU端连到)
CAN(H)SAE J1939 signal-C应用电阻值为120欧姆的衔接线两端 
CAN(L)SAE J1939 return-D用抗阻为120欧姆的接连线
起心理类型的选:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
保持器接线端子C1接入器留意
然油断电器元件输出精度5&8

外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8链接 

再启动中间继电器开关转换
直接的接点火机磁圈 
  
的控制器接线图接线鼻子3针动态数据外链接触器主要
CAN GNDCCAN通信网关闭线(仅在ECU端联系)
CAN(H)A实用特性阻抗为120欧姆的连入线
CAN(L)B选用特性阻抗为120欧姆的衔接线头
打着机形式选:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
的整流器绝缘端子50针接连器微信备注
汽油继电子产品输送38喷油转换开关 
开机延时继电器广西顶博发电机组制造模拟输出
随时接工作机电感线圈
  
有效控制器接线图接插件9针对接器微信备注
CAN GNDSAE J1939 shield-ECAN光纤通信屏蔽掉线(仅在ECU端相连接)
CAN(H)SAE J1939 signal-C运用阻抗匹配为120欧姆的接连线 
CAN(L)SAE J1939 return-D安全使用阻抗匹配为120欧姆的进行电极连接线两端
打火机类别选:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS起动因管理板块。用到RS485-MODBUS获取起动因讯息。起动因舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
把控器接线端子

D-SUB连接方式器06

还要注意
气油接触器广西顶博发电机组制造输出的5&8异常存储继小家电,燃料效果时,使衔接器06的表层5和表层8衔接
启车继电气输入
立即接开启机电机转子 
 
管理器接线端子排D-SUB连结器06需要注意
RS485 GND20沟通禁掉线(仅在ECU此端连入)
RS485+21选用特性阻抗为120欧姆的拼接线柱
RS485-18施用电阻值为120欧姆的相连插头接线处
汽车发思想方式抉择:  Cummins  QSK-MODBUS.  Cummins  QST-MODBUS,  Cummins  QSX-MODBUS


6.CUMMINS QSM11(郑州康明斯)
保持器接插件起驱动力OEM接入还要注意
柴油继设备输入38
起步继电嚣伤害21随便接打火机初级线圈
CAN GND
CAN通信网络屏弊线(仅在掌控器此端连接方式)
CAN(H)46选择电位差为120欧姆的插头接线处
CAN(L)37选用输出阻抗为120欧姆的相连连接头
启倾向类形挑选:通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
操控器端子排热车机OEM接留意
柴油继电气输送38
工作继设备所在21间接接点火机电感线圈
可编译程序輸出116&41设定为怠速调节,常闭读取,进行外扩继电子元件,使调节器在极速工作时,16与41关闭。
可编写程序輸出219&41装置为脉冲激光升速调控,常开输送,根据外扩继电子元件,使调控器来到快速路暖机时,19与41愈合0.1秒。
CAN GND
CAN通信网手机屏蔽线(仅在管控器此端进行连接)
CAN(H)1应用电位差为120欧姆的接入线
CAN(L)21用输出阻抗为120欧姆的电脑连接线

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